許多關(guān)風(fēng)器生產(chǎn)商早已被這類(lèi)或那類(lèi)關(guān)風(fēng)器的顯著的簡(jiǎn)易性跟勻稱(chēng)主題活動(dòng)所吸引住。由于在氣缸中不會(huì)有熱自動(dòng)排氣閥以開(kāi)啟提早打火，因此 也有利用偽劣燃料的誘惑市場(chǎng)前景。殊不知，與蒸氣跟IC轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)念頭一樣，簡(jiǎn)易性能比具體情況更顯著，行程問(wèn)題讓人望而生畏。
基礎(chǔ)的難題是，由于縮緊四沖程跟燃料氣體搞混物的發(fā)生，氣缸內(nèi)的工作壓力很高。這在閥門(mén)管理體系上造成了非常大的作用勁，殊不知它是人為因素的；提動(dòng)閥的幸福之處取決于這類(lèi)力簡(jiǎn)易地將其引向基座，而對(duì)閥門(mén)驅(qū)念頭構(gòu)不危害。
殊不知，軸流式風(fēng)機(jī)管理體系的是多少何外觀設(shè)計(jì)本質(zhì)上是不一樣的；在定義中，豎直的閥圓錐體被徑向地頂具有氣缸蓋上，而水準(zhǔn)的十字形閥被壓向滾動(dòng)軸承為名的上邊部分。在這里二種狀況下，都是會(huì)導(dǎo)致適當(dāng)?shù)哪ゲ粮ㄈナ?，難題的源頭取決于閥門(mén)已經(jīng)主題活動(dòng)的過(guò)程中，有宏偉的能量功效在閥門(mén)上。
